我が家のキャンプ・外飯用火器の燃料は、基本白ガスことホワイトガソリンです。
これらが、長年ろくなメンテナンスもしてもらえず、揃いも揃って不完全燃焼気味。
全部まとめてジェネレーターをクリーニング・交換しようと、アフターパーツとこんな小道具を用意してから、数ヶ月経ってしまいました。
何の予定もないこの連休初日。
ついにその時が訪れた！
先ずは、シングルバーナー442改
こいつに後付けした２レバー用のジェネレーターは、今では入手不可。
どこかにあっても、プレミア価格が付いています。
なので、このジェネレーターを騙し騙し使い続けるか、本来の１レバーに戻すかしかありません。
先ずは、クリーニングを試みます。
ジェネレーターを外して、その口をキャブレータークリーナーの噴射口に直接突っ込んで、ブッシュー
（注）実際には、ウエスでグルグル巻きにして、クリーナーの飛散を防いでいます
で、結果
まだ赤味の残る炎で完全復活とは言えないけれど、当面このまま使ってみます。
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お次は、シングルマントルのランタン286･288
ジェネレーターを外して、、、
今度は、ワイヤーインジェクターを使ってブッシュー
（注）実際には、ウエスでグルグル巻きにして、クリー（以下略）
しかし、改善が見られなかったので、新品のジェネレーターに交換しました。
20年以上、一度も交換せずに使ってきたので、まあ仕方ない。
これで燃焼は安定したけど、、、
今度は燃料バルブから燃料漏れ。
付け根にある六角ナットの増し締めで止まってホッとしました。
これで直らなければOリングの交換が必要。
※参考↓
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最後にツーバーナー413H
これこそファミリーキャンプの象徴。
見ているだけで幸せな気分になるのは、子供が小さかった頃を思い出すからだろう。
さして大事に扱っているわけでもないのに、壊れることなく働き続けてくれる。
こいつは黙ってジェネレーターを交換
OKで～す(^_^)v
以上
こうして書くと簡単なもんですが、実際には、外したシングルバーナーのジェネレーターにクリーニングロッドが見当たらなくて悩んだり、ツーバーナーのジェネレーターが外れなくて往生したりと、結構な時間がかかってしまいました。
今回の作業で勘所を掴んだけど、何年かして同じ作業をやる時は、また一から調べ直したりするんだろうな(^_^;)
