江ヶ崎跨線橋に続く鶴見川下流域「撮り損なった」シリーズ？第二弾です。
今朝の横浜、天気予報では午前中から雨でしたが、起きてみるとポツポツ程度の降りだったので、「えい、ままよっ！」とばかりに飛び出しました。
いつものように鶴見川を下っていきますが、気が付けば本降り。
あちこち道草を食わずにエコルートをひた走ります。
でも走るだけではやっぱりつまらないので、こんなところでちょっと脚を止めてみました。
おっと、マニュアルモードで何も考えずに写してしまった。
失礼！これじゃ何にも見えませんね。
プログラムオート撮影で、、、
二国の新鶴見橋から左岸方面を撮った１枚ですが、これを見てピンときた方は、鶴見川検定１級です[E:bleah]
こちらは、冷凍食品を取り扱っている某社。
かつてはこの建物に隣接して「オラガビール工場跡」が長い間佇んでいましたが、2008年に解体されてしまいました。
首都圏では有名な廃墟だったようですが、私がその存在を知ったのは残念ながら解体後で、１枚の写真も残っていません。
ネットでググればたくさんヒットしますので、是非ご覧になってみてください。
鶴見川を自転車で走るようになって、かれこれ10年近く。
何度となく視界に入っていた筈ですが、そこに目が止まらなかったのは残念という他ありません。
ちなみにオラガビールとは、寿屋（現サントリー）が昭和5年に売り出した大瓶１本25銭のビールで、この場で作っていたのは昭和5年から昭和9年の僅か5年間だったそうです。
言わば、「ザ・プレミアム・モルツ」のご先祖様といったところでしょうか｡｡｡
角度を変えてもう1枚。
隣にそびえる大きな鉄塔は、NTTドコモの元宮無線中継所だったんですね。
この場所から右岸に目を向けますと、森永工場を背景に森永橋。
やっぱ、こっちに目が行っちゃうよなあ・・・と、自分を慰めたりして。
さて、雨も強くなってきたので長居は無用。帰路に着きます。
障害物の少ない土手沿いから、一般道に出てやたらと気になったのが、ブレーキの効かないっぷり。
雨中の走行、クリテリウムの効かないこと！
ブラケットを持っていると危ないので、レバーを強く引ける下ハンを握って進みます。
ところが、仲木戸付近で信号で止まろうと強めのブレーキをかけると、「パチーン」って音とともに前ブレーキレバーのテンションがいきなりゼロに。
慌てて停車、事なきを得ました。
雨を避けてそば屋の軒下で見てみると、ワイヤーがタイコから外れています。
これは一大事。よくよく見てみますと、、、
アウター受けが、力負けしてひん曲がっていました。
バンク修理程度の工具しか持っていなかったので、この後はこわごわと低速で自宅を目指しました。
ちなみにこれが故障現場。
だましだまし乗って、何とか事故なく自宅まで残り2kmのところにある公園に辿りつきました。
いつも最後に一服する東屋には、珍しく先客あり。
この辺りでよくお会いする方々ですが、今日はコーヒーと羊羹をご馳走になっちゃいました。
雨と汗で冷えた身体が温まりました。
皆さん、ありがとうございました！（・・・と勝手に掲載）
さて、帰宅してからブレーキの修理。
修理と言っても、
こんななっちゃったのを、、、
ペンチで「えいっ！」
ほ～ら元通り～
アウターキャップを引っかければ作業終了！
（ALPSに乗っていて怪我した谷垣さんが亡霊のように・・・いや、偶然です）
はい、問題な～し！
・・・ってちょっと安直でしょうか？
一度曲がったアウター受け、今度は曲がるだけでは済まずに折れそうな気もします。
まあ取りあえず、しばらくALPSに乗る時は、ペンチを持ち歩こう(°O゜)☆＼(^^;) バキ！
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【本日の走行記録】(ア)
Summary
Distance: 40.85 km
Time: 1:53:51
Avg Speed: 21.5 km/h
Elevation Gain: 147 m
Calories: 711 C
Avg Temperature: 7.6 °C
Timing
Time: 1:53:51
Elapsed Time: 2:22:22
Avg Speed: 21.5 km/h
Max Speed: 44.3 km/h
Elevation
Elevation Gain: 147 m
Elevation Loss: 144 m
MinElevation: -51 m
MaxElevation: 19 m
Heart Rate
Avg HR: 121 bpm
Max HR: 144 bpm
Temperature
Avg Temperature: 7.6 °C
Min Temperature: 6.0 °C
Max Temperature: 15.0 °C
◆2012年の積算距離◆ 888.14km
