Now or Never

今でしょ!

東京メトロ銀座線1000系 甲種輸送

これは先の日曜日、11月8日のポタの記録です。

いつものように鶴見川を下っていると、ふと目の前が見えなくなりました。

あらま、バッテリーライトが消えている!

この日のお供はTOEI。

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この時期、明るいバッテリーライトを使用し、ダイナモブロックのピン球は何かの時の予備の扱いですが、

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ピン球の出番が久しぶりにやってきました。

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こうしていつもの道を走っていると、宝町踏切近く滝の川に架かる鉄橋を、東京メトロ銀座線の車両が今しも轟音を鳴らして渡るところ・・・

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って、自分のブログの二番煎じをやってどうする^^;

先日、甲種輸送中の都営大江戸線が停留していた場所に、この日は東京メトロ銀座線の車両が停まっていました。

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牽引機はEF64の1018号機。

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この時、ギャラリーは、脚立持参者が2名、持参していない方が1名、ポタの途中(自分^^;)が1名、計4名でした。

日本車輌豊川製作所で製造された車両は、以下の経路で運ばれていきます。

①豊川→新鶴見信号所(東海道線)

②新鶴見信号所→桜木町駅(高島線) ←今ここ

③桜木町駅→根岸駅(根岸線)

④根岸駅→横浜本牧(神奈川臨海鉄道)

⑤横浜本牧→中野車両基地(陸送)

根岸駅を経由するならば、わざわざ鶴見まで来なくても、大船から大船短絡線で根岸線に乗り込めばいいと思いますが、そこが素人の悲しさ、何か事情があるんでしょう。

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【11/8の走行記録】 (TOEI)

概要

距離: 50.36 km

タイム: 2:29:54

平均ペース: 2:59 min/km

平均スピード: 20.2 km/h

高度上昇量: 280 m

カロリー: 1,531 C

平均気温: 16.1 °C

 

タイミング

タイム: 2:29:54

移動時間: 2:28:40

経過時間: 2:58:01

平均スピード: 20.2 km/h

平均移動速度: 20.3 km/h

最高スピード: 44.4 km/h

平均ペース: 2:59 min/km

平均移動ペース: 2:57 min/km

ベストペース: 1:21 min/km

 

高度

高度上昇量: 280 m

高度下降量: 269 m

最低高度: 5 m

最高高度: 79 m

 

心拍

平均心拍: 137 bpm

最高心拍: 137 bpm

平均心拍: 74 最大%

最高心拍: 74 最大%

平均心拍: 3.4 z

最高心拍: 3.4 z

 

温度

平均気温: 16.1 °C

最低気温: 15.0 °C

最高気温: 21.0 °C

 

◆2015年の積算距離◆ 4,103.98km