ほぼほぼ野外活動記

週末の超スローライフを綴ります ポタリング、釣り、キャンプ、ハイキング、散策、外飯、庭呑み・・・

マチタマでピンボケ

先週末のポタ。
踏切待ちで偶然通りかかったLSEを、カメラのトラブルで撮り損なってしまいました。

LSEとは、小田急7000形ロマンスカーの愛称(「Luxury Super Express」の略)です。
私にとっては、3000形SE車、3100形NSE車、そしてこの7000形LSE車のカラーリングこそがロマンスカー
以降の車両は、もちろん機会があれば乗ってみたいですし、目の前を通れば写真も撮りたくなりますが、わざわざカメラを向けに出向く対象ではありません。

このLSEも、残り2編成となって、そのうち1編成はこの6月に廃車になると知ったので、今朝早速撮影に出向きました。
ターゲットは新宿を7時に出発する「はこね1号」です。
これを、「マチタマ」と呼ばれる玉川学園前~町田間の撮影ポイントで待ち構えることにしました。

ここに7時過ぎに到着するようにポタの経路を考えて出発。

鶴見川を上流に向かい、丸山橋から七国山へ向かいます。

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ボタン園から

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鎌倉井戸へ

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このまま鎌倉古道上道を辿って恩田川沿いに出てから、例のマチタマへ。

驚いたことに、一人先客がいました。
何か特別な運用があるのかと一瞬思いましたが、狙いは同様にLSEだったようです。

着くとすぐにやって来た2代目4000系を、いつもの「プレミアムおまかせモード」(フルオート)で撮影。

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今度は、町田方面からやって来た上り電車を

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あれっ?
どこかで見たようなサイクリストがスマホ覗いて佇んでいるぞ^^;

こうして、LSEを待っていたのですが、どうせならより美しい写真を撮ってみたいと考えて、よせばいいのにカメラの設定を弄ってみました。

曇天の下、走る被写体がブレたら嫌だなと思って、フルオートを止めて「シャッタースピード優先」に。
シャッタースピードは1/500秒とします。

そして、近づくに従ってフォーカスが自動的に追随するように、フォーカスモードを通常選んでいるDMF(ダイレクトマニュアルフォーカス)からAF-C(コンティニュアスAFサーボ)へ。

むふふ、これで完璧!

準備が整うと、待っていたかのようにLSEがやって来ました。

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いい感じ!

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と思って帰ってから見てみれば、何じゃこりゃ!

ピンボケ・・・

何も考えずにフルオートで撮った写真の方が、全然綺麗だし。
トーシローは余計なことを考えずにフルオートで撮れっちゅうこと?

これはリベンジが必要です。

そうそう

例のカメラの不調、今朝は問題なく使えました。
当面はこのまま様子を見ることにします。

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【5/26の走行記録】 (Bianchi)

距離
42.14 km 距離

カロリー
555℃ カロリー

心拍数
98 bpm 平均心拍数
133 bpm 最大心拍数

タイミング
2:05:12 タイム
2:03:18 移動時間
3:03:58 経過時間
20.2 kph 平均速度
20.5 kph 平均移動速度
51.5 kph 最高速度

標高
291m 高度上昇
310m 高度下降
51m 最低高度
148m 最高高度

ケイデンス
52 rpm 平均ケイデンス
216 rpm 最高ケイデンス

気温
23.0℃ 平均気温
21.0℃ 最低気温
29.0℃ 最高気温

◆2018年の積算距離◆ 1414.15 km