霞ノ関柵列のある熊野神社から西に向かって丘陵を1.5km程度登った辺りの住宅地の中に、関戸城天守台と書かれた謎の標柱があります。
標柱に書かれた内容は日焼けで半分位しか読めないので、日本城郭大系の関戸城の記載を読んで見ると、江戸期に編纂された新武蔵風土記の中に伝承として、関戸城天守台と書かれている様です。
江戸期に既に伝承として伝わる城に天守など有るわけは無いので、新武蔵風土記でもこの伝承を疑問視する記述と成っている様です。
しかし、過去の記録では長享の乱（山内と扇谷の上杉同士が争った戦乱。北条早雲の台頭を招いた）の時に関戸の塁の記載等があり、付近の最高所であるこの場所に城が築かれていた可能性は高い様です。
現在は多摩ニュータウンの一角として完全に宅地化されていて、城が有った痕跡は見つける事は出来ません。
※内容に誤りがある事があります。（by 綾瀬の狂犬氏）
これは今朝のポタの記録です。
中山→新横浜→菊名→神奈川と、2週間前と同じようなコースを辿ってから、みなとみらいへ向かいます。
みなとみらい橋を渡って、
9月23日に開業予定の「ザ・カハラ・ホテル＆リゾート 横浜」前で
臨港パークと新港パークとの間に橋を架けています。
当初は今年7月に完成予定でしたが、コロナの影響か竣工は年末までずれ込むようです。
名前は一般公募して「女神橋」に決まりました。
この橋が完成すると、みなとみらい海沿いの散策がより楽しくなるはずです。
で
やって来たのは「横浜ハンマーヘッド」
中心となるこの新港ふ頭客船ターミナルの他、ホテルや商業施設を擁する複合施設です。
その名の通り、大正生まれの産業遺産「ハンマーヘッドクレーン」をシンボルとします。
このハンマーヘッドクレーンの周辺が公園として整備されて、一昨日8月28日に開園しました。
ハンマーヘッドパーク
これまでと異なるアングルでクレーンが見れて新鮮です！
残念ながら今日は大型客船が停泊していませんでした。
さて
朝食のパンを調達しなければ。
ところが、みなとみらい近辺って、日曜日の朝から営業しているパン屋さんがほとんどありません。
スマホの地図であちこち探して、ようやく、8時から開店しているお店を馬車道に発見。
チェーン店ですが、他にないので贅沢言ってられません。
公園を後にして馬車道に向かいます。
新港サークルウォークにて
自転車通行帯が、左折専用レーンを突っ切っています(^_^;)
自転車だけは、直進時にこのレーンを走りなさいってことですが、車のドライバーがキチンと意識してくれるのか？
o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三o孕o三
スマホの地図を見ながら着いたのがここ・・・
ん？
何処にパン屋が・・・
よくよく確認してみれば、お目当ての「ヴィドフランス 馬車道店」は、みなとみらい線の地下駅改札付近にあったのでした^^;
私は、自転車のお守をしていたので、お店の写真はありません。
暇なんで、本町通りを挟んで向かいに建つ旧横浜銀行本店別館をパチリ
そして
パンを携えて向かった今日の朝食会場は、大岡川沿いにある蒔田公園でした。
そうそう
一新したALPSの泥除けに、ステッカーを貼り付けましたよ
こうして見ると、ピカピカの新しいステッカーに貼り変えず、自転車購入当時から泥除けに貼られて皺が寄ったこのステッカーを維持して良かったな(^_^)v
・・・・・・・・・・・
【8/30の走行記録】(ALPS & BROMPTON)
距離
37.99 km 距離
栄養&水分補給
515 C 消費カロリー
600 C 摂取カロリー
85 C カロリー正味量
1822 ml 汗による推定損失
1687 ml 水分の補給
-135 ml 水分の正味量
トレーニング効果
3.1 影響 有酸素運動
1.9 多少のメリット 無酸素運動
93 運動負荷
タイミング
2:02:01 タイム
2:00:32 移動時間
4:37:09 経過時間
18.7 kph 平均速度
18.9 kph 平均移動速度
43.2 kph 最高速度
高度
198 m 高度上昇
202 m 高度下降
2 m 最低高度
59 m 最高高度
気温
30.4 °C 平均気温
27.0 °C 最低気温
47.0 °C 最高気温
◆2020年の積算距離◆ 2,603.62 km
バードことチャーリー・パーカーは、今日8月29日が誕生日です。
今年で生誕100年を迎えました。
言うまでもなく、モダン・ジャズの生みの親。
しかし、スウィングを追いやってビバップをジャズの本流に押し上げたチャーリー・パーカーが生誕100年って・・・
全盛期が過ぎて今や斜陽の音楽にさえ感じるジャズも、まだこれっぽっちの歴史しかなかったのかと不思議な感じがします。
さて
チャーリー・パーカーの誕生日だからってわけではありませんが、こんなアイスケーキを買ってきました。
ピカチュウがアニメに登場したのは1997年。
何と23年前のこと！
その差77年、大きいのか小さいのか。
我が家の本日の主役がケーキに包丁を入れたのですが、こんなところで力尽きるなよ^^;
ロイヤリティにお金がかかってそうなアイスケーキが美味しいのか心配でしたが、中身はポッピングシャワー！
流石はサーティーワン、普通に美味しかったです。
こうして8月29日を過ごすのも、今年で最後になりそうです。
東叡号に装着するフロントバッグ。
狙いを定めた製品がしばらく品切れだったのですが、ようやく入荷して手元に届きました。
早速、フロントバッグサポーターを取り付けます。
緩み止めのためにU-NATを奮発。
現物合わせで穴を開けて、
取付完了。
もう待ちきれずに、自転車に装着！
ジルベルトゥ（旧「ソローニュ」）
この私らしくもなく、かなり慎重にサイズを検討して、ベストチョイスと思ったのですが、サポーター取付位置が思ったよりも低い位置だったため、若干前下がりに・・・
また、後ろ開きも魅力に感じたのですが、
そうか・・・
後ろ開きだとハンドルバーとのクリアランスが狭くなって、フラット部分を握るとバッグが指に触れてちょっと気になるのだ。
実際に使ってみないと、何が自分に一番フィットするのかわからないものです。
でも、まあ、この佇まいは、使い勝手が忘れられるくらい悪くないかも
