相鉄線上を快走するE233系

今朝のポタは、相鉄線某撮影スポットを8:26に訪れることだけを決めて家を出ました。

綱島付近をのんびり走っていると、早朝から営業している居酒屋が遠目に見えました。

「こんな所に磯村水産？」

と近づいてみれば、、、

綱島諏訪神社でした(;^_^A

例によって気まぐれのポタ。
しばらく脚が向かなかった鶴見区広末町の「ふれーゆ」に向かいました。

JR鶴見線の鶴見小野～弁天橋間にある河口踏切を渡ると、ひたすら一直線。
この道は、かつて貨物支線が通った道筋。

以前も書きましたが、国鉄の前身でかつて鉄道を所轄した工部省の「工」の字の杭が残っています。

一本道を突き当たったところが、横浜市高齢者保養研修施設の「ふれーゆ」です。

そして、その裏手には、釣り人たちが竿を出している堤防があります。

目の前の京浜運河の先には、首都高速湾岸線の鶴見つばさ橋が

ちょうど日の出を迎えましたが、前日に引き続き好天に恵まれました(^_^)v

運河に向かって右手には、東電横浜火力発電所のツインタワーが迫ります。

これは、大黒ふ頭に渡る大黒大橋

こうして京浜運河の光景を堪能してから帰路に着きます。

地元の某所に戻って来たのは、キッチリ予定時刻通りでした。

自転車を停めた場所には、、、

こんな張り紙がありました。
時々ご同輩を見かけることはありましたが、これはもはや公式撮影スポットと呼んでもいいんじゃないか^^;

待つこと数分。

露払いの9000系がやって来て、

上りの8000系が通り過ぎると、、、

JR川越線の指扇から、はるばるE233系がやって来ました！

この見慣れない光景に乾杯！

・・・・・・・・・・・

【1/3の走行記録】 (TOEI)

距離
52.33 km　距離

栄養&水分補給
945 C　消費カロリー
700 C　摂取カロリー
-245 C　カロリー正味量
785 ml　汗による推定損失
750 ml　水分の補給
-35 ml　水分の正味量

トレーニング効果
2.8 維持　有酸素運動
1.5 多少のメリット　無酸素運動
58　運動負荷

心拍数
105 bpm　平均心拍数
132 bpm　最大心拍数

タイミング
2:40:31　タイム
2:38:53　移動時間
3:33:34　経過時間
19.6 kph　平均速度
19.8 kph　平均移動速度
46.9 kph　最高速度

高度
213 m　高度上昇
215 m　高度下降
-5 m　最低高度
68 m　最高高度

気温
1.3 °C　平均気温
0.0 °C　最低気温
6.0 °C　最高気温

◆2020年の積算距離◆　103.32 km

2日目じゃダメなんでしょうか？

今朝、2020年の初ポタに繰り出しました。

落合橋から鶴見川右岸に入って下流に向かいます。

鶴見のJR橋梁に差しかかった頃。

東の空が白んできて、雲一つないことに気づきました。

慌てて横浜港に向かいます。

みなとみらい橋より

この時、期待で胸いっぱい。
いつもの臨港パークに来てみれば、同じこと考えている人がいましたよ～

待つこと数分、お日様が顔を出しました！

昨日は生憎の空模様で、初日の出を見損ないましたが、今朝はこうして美しい光景に立ち会えました(^_^)v

蓮舫さんでなくともこの光景を見れば、元旦にこだわらなくてもいい、2日目でもいいと納得いただけると思います（何のこっちゃ^^;）

港の新たなスポットとなったハンマーヘッドクレーン

昨年オープンした客船ターミナルとホテルに続いて、今年は「ハンマーヘッドパーク」や「みなとみらい歩行者デッキ」が整備される予定となっています。

今朝のお供はALPSでした。

さて
この好天、次に向かうは定番のあそこです。

えっちらおっちらと旧権太坂を登って、やって来たのはいつもの駐車場。

富士山＆大山！

写真を撮っていたら、ご近所の方が話しかけてこられました。

「今日はどこから？」
の定番のご挨拶があって、次に自転車に左程興味ない方からの定番の質問。

「この自転車いくら？」

以降は、サイドバッグ用のキャリアを指さして「これは何ぞ？」と質問受けたり、リアスプロケのギヤの枚数に感心されたりしました(;^_^A

記事の最後は富士山のアップで

皆さま、初夢はいかがだったでしょうか？

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【1/2の走行記録】 (ALPS)

距離
50.99 km　距離

栄養&水分補給
843 C　消費カロリー
700 C　摂取カロリー
-143 C　カロリー正味量
744 ml　汗による推定損失
562 ml　水分の補給
-182 ml　水分の正味量

トレーニング効果
2.3 維持　有酸素運動
0.2 メリットなし　無酸素運動
32　運動負荷
心拍数　bpm 最大心拍％ ゾーン
100 bpm　平均心拍数
124 bpm　最大心拍数

タイミング
2:39:03　タイム
2:37:45　移動時間
3:35:54　経過時間
19.2 kph　平均速度
19.4 kph　平均移動速度
43.9 kph　最高速度

高度
278 m　高度上昇
285 m　高度下降
6 m 最低高度
84 m 最高高度

気温
1.1 °C 平均気温
-1.0 °C 最低気温
14.0 °C 最高気温

◆2020年の積算距離◆　50.99 km

ラズパイで始める１年

あけましておめでとうございます。
本年も変わらぬお付き合いのほどよろしくお願いします。

では早速。

今朝は例年通り初日の出を拝みにみなとみらいへ行って来ました。
横浜駅から京急に乗り込みます。
車内で、こんな中吊り自社広告が目に入りました。

仲木戸や産業道路以外にも、こんなに駅名が変わるんだ！
と
こんな写真を撮っていると、文字通り、あっという間にお隣り神奈川駅に到着。

日の出時刻まで約30分。この通り真っ暗です。

旧東海道をなぞる今は寂しい商店街を歩き、

宝町踏切でJR高島線を渡り、

滝の川最河口に架かる万代橋を渡って、

横浜中央卸売市場前を通り、みなとみらい橋を渡る昨年と同じ道筋で臨港パークへ

今年もまた、いや例年以上に大勢の人が集まっていましたが、、、

天気予報では想定できなかった雲が立ち込めた空模様で、日の出時刻を迎えても、残念お日様は姿を現しませんでした。

それでも、雲の切れ間から顔を出すのを待つ人たちが大多数でしたが、、、

早々に切り上げて、お雑煮を食べに帰宅しました。

帰りは横浜駅まで歩きます。
途中、昨年移転したばかりのアンパンマンミュージアム前で、愛と勇気をもらいます。

地元に戻ったら、氏神様に初詣

こうしてまた1年が始まりました。

ここのところ毎年のように、人生上の節目を迎えたり思わぬ転機が訪れたりしています。今年はどんな年になるのでしょう？

趣味的には、年頭からこんなもので遊んでみようと思っています(^_^)v

鶴岡八幡宮に年末詣でポタ

いよいよ大晦日ですね。
本厄の1年を無事乗り切る目途が立ったのも束の間、明日から後厄の1年がスタートします。

ともあれ
今年1年のお礼参りに鶴岡八幡宮へ参拝に行って参りました。

大船駅の先、いつもは県402を直進して江ノ島・腰越に向かうところ、左折して柏尾川を渡り県302～21で鎌倉に向かいます。

久しぶりに鎌倉七口の一つ「巨福呂坂」を越えて、鎌倉に入りました。

鶴岡八幡宮正面の太鼓橋前

三ノ鳥居の向こうは段葛。
そう言えば、2016年3月に修復工事が完了してから、一度も歩いてなかったな・・・

舞殿

大石段

本宮は既に正月の飾り付けが終わっています。
って、一夜飾りを避けるために当たり前か。

お礼参りのつもりが初詣も兼ねて、ちょっと得しちゃったと勘違いしそうです^^;

お詣りを済ませると、市役所通りを通って西に向います。
県32にぶつかったら、私好みの側道を藤沢方面へ。

深沢交差点の傍、湘南モノレールと交差

川名橋で柏尾川を渡り、鎌倉道踏切でJR東海道線を渡ってからは、いつもの道で北上します。

そして、いつもの境川遊水地ポケットパークで休憩。

一昨日は、トイレ個室が使用中で、ここで我慢してから生死の間を彷徨うことになりました(;^_^A
皮肉なことにお腹がすっきり、トイレに全く用がない今朝は、私の他にサイクリストはたったの1名｡｡｡

見ればイケメンのBianchi乗りじゃないですか！
ここで会ったのも何かの縁、自転車を並べて写真を撮らせてもらいました。

「Oltre（オルトレ）の前モデル」と紹介されました。
XR2かな？

こうして今年最後のポタから無事に帰宅。
年間走行距離は、このポタで4,000kmを超えました。

無事之名馬という言葉もあります。
来年もまた、怪我や病気なく1年通して自転車に乗れるよう、健康第一で過ごしたいものです。

では
今年はこれまで！
皆さま、よいお年をお迎えください。

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【12/31の走行記録】 (Bianchi)

距離
53.66 km　距離

栄養&水分補給
873 C　消費カロリー
700 C　摂取カロリー
-173 C　カロリー正味量
859 ml　汗による推定損失
750 ml　水分の補給
-109 ml　水分の正味量

トレーニング効果
3.0 影響　有酸素運動
0.1 メリットなし　無酸素運動
59　運動負荷

心拍数
108 bpm　平均心拍数
126 bpm　最大心拍数

タイミング
2:22:38　タイム
2:22:07　移動時間
2:48:10　経過時間
22.6 kph　平均速度
22.7 kph　平均移動速度
47.0 kph　最高速度

高度
289 m　高度上昇
289 m　高度下降
5 m　最低高度
83 m　最高高度

ケイデンス
60 rpm　平均バイクケイデンス
251 rpm　最高ケイデンス

気温
5.3 °C　平均気温
3.0 °C　最低気温
14.0 °C　最高気温

ストローク
7428　合計ストローク数

◆2019年の積算距離◆　4015.16 km

これが最後の三崎めぐり

今朝は、連日の酒で腹部の不快感を覚えながらも何とか布団から這い出して、年末恒例三崎港へ行って来ました。

今年で39回目となる「三崎まぐろ祭 年末ビッグセール」

今年は何故か道路に架かる横断幕がない。

現地に着くと、何はともあれ毎年恒例のマグロぶっかけ丼と豚汁で腹ごしらえ。

そして「くろば亭」の、、、

トロ串焼きとカルビのグリルセットで・・・

ようやく落ち着きました。

6:30頃に到着した時は人出が少ない印象でしたが、買い出しを始めた頃はすっかり賑わっていました。

買うのは毎年マグロと、、、

カニ、タコがデフォルトで、あとはお好み＆衝動買いで追加します。

今年のハイライトは、マグロのエラ身

ふふふっ

これで、今夜のおつまみマグロのユッケを作ってもらったのだ(^_^)v

さて
年末の三崎港への買い出しも、今回であっと驚く12回目。
感覚的には5～6回目なんですが・・・

干支も一回りしたことだし。
ここらで目先を変えて、来年からは別の場所に出没するつもりです。

これまで三崎港には楽しませてもらいました。
アデュー・・・