Now or Never

今でしょ!

西へ!

金~日曜日の3日間で、しまなみ海道に行ってきました。

ここを訪れるのは14年ぶり。
前回、輪行の楽しさを知って「横浜発 輪行」のタイトルでブログを書き始めましたが、その後輪行したのは僅か3~4回という体たらくであります(;^_^A

前回のルートは、

・初日  尾道→今治(しまなみ海道)
・2日目 今治→松山(はまかぜ海道)(注)当時はそんな名前付いていなかったけど
・3日目 松山→伊予西条(はまかぜ海道+R196他)

でしたが、今回はしまなみ海道+ゆめしま海道、安芸灘とびしま海道を計画しました。

普段は概ね無計画で旅に望みますが、今回は配偶者が一緒なので、無理なく走れるように、私としてはかなり緻密に計画を立てたつもり。

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こんな旅程表まで作ってみれば、皮肉なことに初日は西日本一帯が雨。
特に、向かう先の広島では、交通に影響が出たり、場所によっては避難勧告も発令されたとのことです。

o孕o三 o孕o三 o孕o三 o孕o三 o孕o三 o孕o三 o孕o三 o孕o三 o孕o三 o孕o三

木曜日の夜、仕事から帰ってきてから、バックパックを背負って旅の始まり~
事前の天気予報は最悪だったので、輪行は結局諦めました。
そして、今回はバックパックを背負って自転車に乗るので、担ぎやすくて蒸れずらいリクセンカウルのフリーパックスポーツをお供にしました。

横浜に向かう相鉄線は、最新車両で初乗車の12000系。
おっ、ついてるじゃないか!

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14年前と同様、横浜駅からサンライズ瀬戸に乗り込みます。

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前回と異なるのは、自転車がないこと、連れがいること。
そして、前回はソロ(個室寝台)を利用しましたが、今回はノビノビ座席を選びました。

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驚いたのは配偶者。

乗車するなり「私、寝る」と横になったかと思ったら、あっという間にスヤスヤ寝ています。
あんたきっと長生きするよ(;^_^A

私は、電車の揺れを楽しみながら、買い込んだビールやハイボールをちびちびやって、寝たのは日付が変わった頃。

サンライズのノビノビ座席を利用するのはこれで2回目ですが、狭っ苦しい個室寝台よりもむしろ快適に感じました。

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寝台料金も、ソロの6,480円に対して520円と断然お得。
正にお値段以上であります。

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朝、目が覚めると早速外の様子を確認しますが・・・

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6:27 岡山駅到着。

瀬戸と出雲の連結箇所でお決まりの光景。

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瀬戸と出雲の切り離しショーです。

ここで普通電車に乗り換え。
全身黄色の117系に乗り込みます。

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向かう先の尾道は、午前中雨の予報変わらず。

さあ、どうする?

雨男と晴れ女

私は自他共に認める雨男。
配偶者は自称晴れ女。(注)私は認めていない

このコンビで輪行を企んだところ、ここのところ現地は好天に恵まれていたのに、旅の初日は一転大雨の予報。
しかも、この日梅雨入りが囁かれています。

休暇をとって切符もとってしまったので旅は決行。
ただし、大きくて重くて無駄な荷物になり兼ねない自転車は、置いていくことにしました・・・(╥_╥)

ブロンプトン試走完了! 然れど

ブロンプトンに小変更。

ペダルをSPD互換からフラペに変更。

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ワンタッチで脱着できるQRD(Quick Release Device)システムを搭載したWELLGO製。
宝(ってほどでもないけど^^;)の持ち腐れでしたが、ようやく出番が来ました。

そして、後続者確認のためにバックミラー装着。

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Bianchiで使っている猫目製に何の不満もないので、リピートしました。

こんな出で立ちで今朝は西方面、いつもの目久尻川を目指しました。

大和市ふれあいの森を通過

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目久尻川を下って、海老名市と綾瀬氏の境界にある小園橋に。
案内板があります。

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浜田の駅?
ひさご塚?
四十坂?

この付近は無案内で全くわかりません。
今度歩いてみようかな

こうして案内板まで用意されているのに、欄干の橋名票は割れている・・・

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この橋から下流側に「目久尻川サイクリングロード」があります。

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この通り、総長2.35kmと短い。

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目久尻川沿いは、右岸、左岸ともに快適な道があるので、このCRは初めて来た時しか走ったことがありませんでしたが、今朝はブロンプトンでのんびり走ってみました。
そんな気にさせる自転車です。

いつも横目で見ていた神崎遺跡公園にも立ち寄ってみました。

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環濠集落跡で、18軒以上の住居が確認されているそうです。

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復元された竪穴式住居

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見晴らしのいい公園で、新幹線の長編成が(ほぼ^^;)丸ごと鑑賞可能。

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神崎遺跡公園を後にすると、進路を東にとって帰路につきます。

泉区四ツ谷第六天神

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以前立ち寄ったつもりでしたが、いつのことだったかどうしても思い出せない。。。

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裏手は雑木林だった記憶がありますが、伐採されて住宅でも建つのでしょうか。

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境内の隣りの弁天池が見つけられなかった・・・

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ここから、いつものように和泉川沿いを流していた時に、おニューのバッグに輪行袋を入れていたことをふと思い出しました。

「そうだ、輪行しよう!」

もっと早く思いついていれば・・・
と、ちょっとした残念感もありましたが、それでも軽くウキウキしながら、その場の最寄駅に向けて進路変更。

相鉄線ゆめが丘駅にやって来ました。

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駅前再開発は未だ進展がなさそうです。
このままでいいんじゃね?

輪行の練習のつもりでしたが、ブロンプトン輪行はいとも簡単!

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コロコロ出来ないのは残念だけど、駅の構内くらいなら担いで歩き回れない重さではありません。

このコンパクトさは大きな美点です。

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自宅最寄り駅までの乗車時間は僅か20数分^^;

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車内は途中までガラガラ

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輪行準備のだめ押し完了。

あとは、Xデーを待つばかり!

・・・なんですが、さすがは自他ともに認める雨男。

またもXデーはピンポイントで大雨予報!
天気予報を見守りながら最終判断はぎりぎりまで待つつもりですが、輪行は諦める可能性大になってきました。゚・(>Д<)・゚。

・・・・・・・・・・・
【6/2の走行記録】 (BROMPTON)

距離
37.45 km 距離

カロリー
1,133 C カロリー

タイミング
2:02:40 タイム
2:00:41 移動時間
3:31:44 経過時間
18.3 kph 平均速度
18.6 kph 平均移動速度
39.7 kph 最高速度

高度
216 m 高度上昇
218 m 高度下降
16 m 最低高度
92 m 最高高度

気温
21.9 °C 平均気温
20.0 °C 最低気温
25.0 °C 最高気温

◆2019年の積算距離◆ 1746.84 km

リクセン化

最近、オフで使うバックパックの主役の座は、リクセン&カウルのフリーパックスポーツからマイケルリンネルのML-008にとってかわりました。

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フリーパックスポーツがかなりくたびれてきたのと、24Lの容量に不満があるためです。
容量30LのML-008は、スクエアで間口が広いせいか、実際の容量以上にたくさん詰め込める印象です。


輪行に際しても、このバッグを使いたいので、ここは定番リクセン化です。

用意したのは、、、

BASIL KLICKfix アダプタープレート

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これがないと始まりません。

そして、100均で買ったワイヤーネット

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毎度ですが、やり方はネットで公開されている先達のお知恵をそのまま拝借していますm(_ _)m

このワイヤーネットを挟み込むことで、取り付け部のバッグの破損を防ぎ、またバッグの型崩れを防ぎます。

あとは、M5のボルト

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ワイヤーネットを挟み込んでアダプタープレートを取り付けるため、プレートに付属するボルト(右側)では短くて届きません。
今回は16mm長をホームセンターで買ってきましたが、ピッタリでした。

取り付け箇所に穴を開けて、、、

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プレートを取り付ければ、あっという間に出来上がり!

・・・の筈でしたが、バッグの内ポケットの中にプレートを取り付けるため、手探りの作業となり意外や難航。

これだけのことに小一時間要しながらも何とか完了!!

外側

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内側

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内ポケットに収めるために、ワイヤーネットは1列分をカットしています。

早速、ブロンプトンに取り付けてみます。

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ブロンプトン輪行準備が着々と進んできました。

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よっしゃ(^_^)v

横浜開港祭2019

スワローズです。
49年ぶりの15連敗って何?

チームワーストでセ・リーグ記録の16連敗に本日挑む!
その先には、1998年にロッテが喫したプロ野球記録の18連敗も待っている。
ここまできたら、むしろ19連敗の新記録に挑んで欲しいものである。

ちなみに、だんだん暑くなってくるこの時期、週末は概ねつば九郎Tシャツを着て出かけていますが、、、

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指をさされたり石をぶつけられたり・・・

いろいろ嫌なことが起こる予感がするので、今日はちょっと止めておくつもりです(笑)

閑話休題

今朝のポタの記録。
先週に引き続き、ブロンプトンで出動。
落合橋から鶴見川左岸を下ります。
「ブロッ、お座り!」

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鶴見川河口の0キロポスト

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そしてみなとみらいへのいつものコース。

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今日と明日は横浜開港祭です。

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横浜市の小中高校は毎年6月2日の開港記念日はお休み。
私も毎年楽しみにしていたものです。
今年は日曜日に当たっちゃって、チビっ子たちもさぞ悔しいことだろう^^;

臨港パークは、お祭りの準備でバタバタしていました。

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これは花火を発射する艀と思われます。

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そして、いつものポタ休憩場所は、、、

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花火の特別観覧席になっていました(;^_^A

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帰りは、今井街道経由でちょっとだけ坂道を走る。

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ブロンプトンでの足慣らし2日目も無事終了です。

・・・・・・・・・・・
【6/1の走行記録】 (BROMPTON)

距離
50.78 km 距離

カロリー
665 C カロリー

心拍数
100 bpm 平均心拍数
136 bpm 最大心拍数

タイミング
2:40:59 タイム
2:38:07 移動時間
57:33:06 経過時間
18.9 kph 平均速度
19.3 kph 平均移動速度
41.0 kph 最高速度

高度
208 m 高度上昇
218 m 高度下降
-5 m 最低高度
73 m 最高高度

気温
21.9 °C 平均気温
20.0 °C 最低気温
26.0 °C 最高気温

◆2019年の積算距離◆ 1709.39 km