Now or Never

今でしょ!

相鉄線上を快走するE233系

今朝のポタは、相鉄線某撮影スポットを8:26に訪れることだけを決めて家を出ました。

綱島付近をのんびり走っていると、早朝から営業している居酒屋が遠目に見えました。

「こんな所に磯村水産?」

と近づいてみれば、、、

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綱島諏訪神社でした(;^_^A

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例によって気まぐれのポタ。
しばらく脚が向かなかった鶴見区広末町の「ふれーゆ」に向かいました。

JR鶴見線鶴見小野~弁天橋間にある河口踏切を渡ると、ひたすら一直線。
この道は、かつて貨物支線が通った道筋。

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以前も書きましたが、国鉄の前身でかつて鉄道を所轄した工部省の「工」の字の杭が残っています。

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一本道を突き当たったところが、横浜市高齢者保養研修施設の「ふれーゆ」です。

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そして、その裏手には、釣り人たちが竿を出している堤防があります。

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目の前の京浜運河の先には、首都高速湾岸線鶴見つばさ橋

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ちょうど日の出を迎えましたが、前日に引き続き好天に恵まれました(^_^)v

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運河に向かって右手には、東電横浜火力発電所のツインタワーが迫ります。

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これは、大黒ふ頭に渡る大黒大橋

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こうして京浜運河の光景を堪能してから帰路に着きます。

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地元の某所に戻って来たのは、キッチリ予定時刻通りでした。

自転車を停めた場所には、、、

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こんな張り紙がありました。
時々ご同輩を見かけることはありましたが、これはもはや公式撮影スポットと呼んでもいいんじゃないか^^;

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待つこと数分。

露払いの9000系がやって来て、

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上りの8000系が通り過ぎると、、、

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JR川越線の指扇から、はるばるE233系がやって来ました!

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この見慣れない光景に乾杯!

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【1/3の走行記録】 (TOEI)

距離
52.33 km 距離

栄養&水分補給
945 C 消費カロリー
700 C 摂取カロリー
-245 C カロリー正味量
785 ml 汗による推定損失
750 ml 水分の補給
-35 ml 水分の正味量

レーニング効果
2.8 維持 有酸素運動
1.5 多少のメリット 無酸素運動
58 運動負荷

心拍数
105 bpm 平均心拍数
132 bpm 最大心拍数

タイミング
2:40:31 タイム
2:38:53 移動時間
3:33:34 経過時間
19.6 kph 平均速度
19.8 kph 平均移動速度
46.9 kph 最高速度

高度
213 m 高度上昇
215 m 高度下降
-5 m 最低高度
68 m 最高高度

気温
1.3 °C 平均気温
0.0 °C 最低気温
6.0 °C 最高気温

◆2020年の積算距離◆ 103.32 km