ほぼほぼ野外活動記@横浜

週末の超スローライフを綴ります ポタリング、釣り、キャンプ、ハイキング、散策、外飯、庭呑み・・・

ネタの見つからなかったポタ

今朝のポタの記録です。
これといったことに巡り合わないマンネリ感の強いポタでした。

海老名の県407沿いに、

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ちょっと立ち寄りたかった神社があったのですが、、、

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この県道沿いの入口にある一の鳥居をくぐると長い参道が続き、石段を上ると二の鳥居があります。

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しかし拝殿はまだまだ石段を登った先。

この薄暗い中、自転車抱えてあの遠くに見える拝殿まで、石段を登って行く元気がなく、春を待って再訪することとしました。

海老名からはいつもの道で境川今田遊水地を経由して帰宅。

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走る分には心地よいけど、記事にするようなことが何もありません。
前半は真っ暗だし。。。

冬の間ずっとこんなポタを続けるのか?

いや、もう随分と長いこと続けてきたじゃないか。
何を今さら(;^_^A

・・・・・・・・・・・

【1/11の走行記録】 (TOEI)

距離
51.28 km 距離

栄養&水分補給
789 C 消費カロリー
700 C 摂取カロリー
-89 C カロリー正味量
888 ml 汗による推定損失
750 ml 水分の補給
-138 ml 水分の正味量

レーニング効果
2.2 維持 有酸素運動
0.0 メリットなし 無酸素運動
30 運動負荷

心拍数
101 bpm 平均心拍数
119 bpm 最大心拍数

タイミング
2:32:27 タイム
2:30:39 移動時間
3:01:53 経過時間
20.2 kph 平均速度
20.4 kph 平均移動速度
38.2 kph 最高速度

高度
288 m 高度上昇
277 m 高度下降
13 m 最低高度
79 m 最高高度

気温
4.8 °C 平均気温
4.0 °C 最低気温
8.0 °C 最高気温

◆2020年の積算距離◆ 205.78 km

Freedom!

カミさんがN.Y.へ旅立ちました。

西横浜じゃありません^^:
全9日の行程です。

何をやろうかとワクワクする反面、少々不安でもあります。
それは食事です。

昨年後半からすっかり不摂生な食生活&飲酒を続けて、少しは絞れた身体が元の木阿弥に。
毎朝起きると、腹部に不快感を感じる毎日。

これじゃいかんと久しぶりに一念発起したのが数日前のこと。
ようやく軽くストイックな日々を取り戻しかけているのに、好きなだけ食べて飲めるのをいいことに、くいしん坊!万歳生活にはもう戻りたくない。

そこで決めました。
今日から9日間、以下の食事メニューを厳守しようと。

【朝食】
 ・野菜ジュース(食塩無添加
 ・野菜サラダ
 ・ヨーグルト(脂肪ゼロ)
 ・フルグラ
【昼食】
 ・お好きなまま!
【夕食】
 ・野菜ジュース(食塩無添加
 ・野菜サラダ
 ・ザバス(ウェイトダウン)+牛乳、おからパウダー
 ・牛ステーキ

昼は自由だし、夜はステーキが食べられるのがミソのダイエットメニューである。
早速、こんなの買ってきた。

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ステーキったって、100g当たり168円である(;^_^A

これを、1日の摂取カロリー2000kcalを目安に、1日の最後に量を調整して食べる。

さあ、お立合い!
私は10日後に、別人のようなシルエットを手にすることができるでしょうか?

Raspberry Pi 4

買っちゃいました、ラズパイ4!
モデルは「モデルB 4GB」。

配送用のダンボールを開けてびっくり、、、

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掌に載るサイズであることは意識していましたが、現物見ると「これがPCか!」と思わず驚いてしまいます。

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Linuxが動作するシングルボードコンピュータ

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こちらは、併せて買ったケース

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基盤を丸ごと収める箱タイプではなく、ヒートシンクで上下からサンドイッチするタイプにしてみました。

その心は、、、ファンを使いたくなかったから。

そして、スイッチングノイズが発生するACアダプターは使わず、手持ちのモバイルバッテリーを電源に当てることにしました。
高音質を求めてのことですが、そのうち使い勝手の悪さに我慢が出来なくなったら、ファン付きのケースに入れてACアダプターに繋いでいると思います^^;

♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

早速ラズパイにLinuxやMPDをインストールするのですが、とりあえず音を出すだけなら、とても簡単な手順が用意されています。

こんな感じ(自分への覚書^^;)

1.「Volumio」をネットからダウンロード
※「Volumio」とはLinuxディストリビューションで、音源データ再生機能が実装されています。
2.「Etcher」というツールを使って、ダウンロードしたVolumio(のイメージファイル)をMicroSDカードに焼き付け
3.MicroSDカードをラズパイに装着。
4.ラズパイをイーサネットケーブルでルーターに接続
5.ラズパイに電源投入(USB TypeCのケーブル接続)
6.ネットワーク上のPCからVolumioを起動(WebブラウザーのURLに"volumio.local"を入力)

ここまで来れば、後はラズパイにDACと音源(NAS,USBメモリ、etc.)を繋いで、ラズパイのクライアントとなったPCから曲を再生するだけです。

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・・・のはずでしたが、音が出ません。

でも、何でかな?
妙にワクワクしてきます。

最初から普通に動いちゃつまらない(;^_^A

その昔、FM-TOWNSSlackwareX Windowをインストールしたり、PC/AT互換機を自作したり、ベッコアメと契約してOS/2でインターネットに接続していた頃を思い出します。

ちなみに
Linux TOWNSは、Linuxが立ち上がってX Windowが動くことが確認できれば終わり。
PC/AT互換機の自作は、ベンチマークでより高い数値を出すのが主目的。
そして、OS/2でのインターネット接続は、当時希少だった日本におけるポータルサイトのNTTが見れればほぼ満足。

自分にとってPCは、好奇心を満足させるための玩具でした。

閑話休題

って言うか続く^^;

明けてみれば好天だった

昨朝のポタの記録です。

町田市常盤町桜美林学園付近を走る頃には夜が明けました。
落車した暗黒の時間帯から一転、こんな好天が待っているとは(°_°)

矢部ふじみ公園にて

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その名の通り富士山が見えますが、天辺だけの「町田富士」であります(;^_^A

いつものように常矢橋で境川を渡って相模原へ。

そして、これまた毎度、古淵のひのき陸橋です。

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大木の林が伐採されてこの通り。

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陸橋を渡った先の古淵鵜野森公園

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相模原市の、、、この辺りは「南区」って言うのか、、、上鶴間本町の泉龍寺。

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住所は覚えていなかったけど、この三重塔を見るために何度か訪れています。

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七福神も集まっていました。

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次に立ち止まったのは、南町田のグランベリーパークです。

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ショッピングモールの周りはどうなっているのかなと。。。

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園内、けやき並木の水道みち

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ここが水道みちであることは、振り返ればよくわかります。

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この先、川井浄水場に向かってどこまで整備されているのか期待しましたが、、、

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公園を一歩離れると、残念な状況であります。

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ショッピングモールを囲むように「南町田グランベリーウォーク」がありますが、、、

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申し訳ないが・・・
正直、ただの車道沿いの歩道にしか見えなかった。

さて
いつもの道正橋で東名高速道路を跨ぎます。

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正月休みの最終日。
東名高速道路の下り線、休日はそろそろ混みだす頃ですが。。。

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長津田台農専越しの富士山

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自宅に帰って来ると、年末せっかく洗車した車に雨のしずくが溜まっています。
水滴が乾いて汚れる前にスクレーパーで水を落とそうとしたら、、、

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凍ってた・・・

なるほど、路面も凍結するわけです。

・・・・・・・・・・・

【1/5の走行記録】 (Bianchi)

距離
51.18 km 距離

栄養&水分補給
933 C 消費カロリー
700 C 摂取カロリー
-233 C カロリー正味量
774 ml 汗による推定損失
750 ml 水分の補給
-24 ml 水分の正味量

レーニング効果
3.1 影響 有酸素運動
1.5 多少のメリット 無酸素運動
74 運動負荷

心拍数
109 bpm 平均心拍数
135 bpm 最大心拍数

タイミング
2:31:13 タイム
2:29:59 移動時間
3:26:13 経過時間
20.3 kph 平均速度
20.5 kph 平均移動速度
42.7 kph 最高速度

高度
359 m 高度上昇
406 m 高度下降
5 m 最低高度
113 m 最高高度

ケイデンス
53 rpm 平均バイクケイデンス
247 rpm 最高ケイデンス

気温
0.8 °C 平均気温
-1.0 °C 最低気温
10.0 °C 最高気温

ストローク
6754 合計ストローク

◆2020年の積算距離◆ 154.50 km

落車

今朝、起きて表に出てみると、路面が濡れていて驚きました。
特に根拠なく、雨が降るはずないと思い込んでいました。
寒い中、早起きして着替えてこの時準備万端だったので、雨が上がっていてくれて良かった。

海老名方面に行くつもりで西に向かった直後、しばらく脚が向かなかった町田方面に急きょ予定変更。
普段は走らない道を通って、恩田川沿いに出ました。

雑にダンシングすると後輪がスリップするウエットコンディション。
所々で、路面からチリチリチリとチリノイズが聞こる。
水が溜まった場所では路面が軽く凍結しているようです。

十日市場の農専を横断する生活道路を西に向かい、八十橋に差し掛かる。
いつもなら橋を右岸へと渡って、下の地図上の青い線上を右から左へと走るのですが、、、

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東名高速下(緑色の道路と交差する箇所)の、ガードレールがなくて開渠と並走する狭いトンネルを走るのが少々不安になって、曲がるか直進するか一瞬躊躇。
しかし、ガード下なんだからきっとドライで心配無用と、改めて左折動作に入ったところ、車輪が滑り、まるでスローモーションのように落車しました。

この凍結に全然気づかなかった・・・

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そう言えば、以前も新横浜の三角橋で、同じようにカーブを切りながら橋上に差し掛かった瞬間に落車したことがありました。

橋の上、凍結に注意!
の教訓でした。

本厄だった昨年は、落車もパンクも一度もなかったのに、今年は明けて早々これである。
早く厄払いに行かないとヤバイぜ 

 

1月9日追記
+‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥+

昨年は1月19日に、もっとしっかりとこけてました(;^_^A

toei-sportif.hatenablog.com

すっかり忘れてた・・・

+‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥+

 

さて
結局、ここはちょっと嫌な感じがして、左折しないで川沿い左岸を進むことにしました(;^_^A

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ここからは、サバンナでライオンの気配に怯える草食動物の如く、慎重に進みます。
すっかりチキンです^^;

続く

相鉄線上を快走するE233系

今朝のポタは、相鉄線某撮影スポットを8:26に訪れることだけを決めて家を出ました。

綱島付近をのんびり走っていると、早朝から営業している居酒屋が遠目に見えました。

「こんな所に磯村水産?」

と近づいてみれば、、、

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綱島諏訪神社でした(;^_^A

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例によって気まぐれのポタ。
しばらく脚が向かなかった鶴見区広末町の「ふれーゆ」に向かいました。

JR鶴見線鶴見小野~弁天橋間にある河口踏切を渡ると、ひたすら一直線。
この道は、かつて貨物支線が通った道筋。

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以前も書きましたが、国鉄の前身でかつて鉄道を所轄した工部省の「工」の字の杭が残っています。

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一本道を突き当たったところが、横浜市高齢者保養研修施設の「ふれーゆ」です。

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そして、その裏手には、釣り人たちが竿を出している堤防があります。

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目の前の京浜運河の先には、首都高速湾岸線鶴見つばさ橋

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ちょうど日の出を迎えましたが、前日に引き続き好天に恵まれました(^_^)v

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運河に向かって右手には、東電横浜火力発電所のツインタワーが迫ります。

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これは、大黒ふ頭に渡る大黒大橋

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こうして京浜運河の光景を堪能してから帰路に着きます。

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地元の某所に戻って来たのは、キッチリ予定時刻通りでした。

自転車を停めた場所には、、、

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こんな張り紙がありました。
時々ご同輩を見かけることはありましたが、これはもはや公式撮影スポットと呼んでもいいんじゃないか^^;

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待つこと数分。

露払いの9000系がやって来て、

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上りの8000系が通り過ぎると、、、

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JR川越線の指扇から、はるばるE233系がやって来ました!

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この見慣れない光景に乾杯!

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・・・・・・・・・・・

【1/3の走行記録】 (TOEI)

距離
52.33 km 距離

栄養&水分補給
945 C 消費カロリー
700 C 摂取カロリー
-245 C カロリー正味量
785 ml 汗による推定損失
750 ml 水分の補給
-35 ml 水分の正味量

レーニング効果
2.8 維持 有酸素運動
1.5 多少のメリット 無酸素運動
58 運動負荷

心拍数
105 bpm 平均心拍数
132 bpm 最大心拍数

タイミング
2:40:31 タイム
2:38:53 移動時間
3:33:34 経過時間
19.6 kph 平均速度
19.8 kph 平均移動速度
46.9 kph 最高速度

高度
213 m 高度上昇
215 m 高度下降
-5 m 最低高度
68 m 最高高度

気温
1.3 °C 平均気温
0.0 °C 最低気温
6.0 °C 最高気温

◆2020年の積算距離◆ 103.32 km

2日目じゃダメなんでしょうか?

今朝、2020年の初ポタに繰り出しました。

落合橋から鶴見川右岸に入って下流に向かいます。

鶴見のJR橋梁に差しかかった頃。

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東の空が白んできて、雲一つないことに気づきました。

慌てて横浜港に向かいます。

みなとみらい橋より

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この時、期待で胸いっぱい。
いつもの臨港パークに来てみれば、同じこと考えている人がいましたよ~

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待つこと数分、お日様が顔を出しました!

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昨日は生憎の空模様で、初日の出を見損ないましたが、今朝はこうして美しい光景に立ち会えました(^_^)v

蓮舫さんでなくともこの光景を見れば、元旦にこだわらなくてもいい、2日目でもいいと納得いただけると思います(何のこっちゃ^^;)

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港の新たなスポットとなったハンマーヘッドクレーン

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昨年オープンした客船ターミナルとホテルに続いて、今年は「ハンマーヘッドパーク」や「みなとみらい歩行者デッキ」が整備される予定となっています。

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今朝のお供はALPSでした。

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さて
この好天、次に向かうは定番のあそこです。

えっちらおっちらと旧権太坂を登って、やって来たのはいつもの駐車場。

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富士山&大山!

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写真を撮っていたら、ご近所の方が話しかけてこられました。

「今日はどこから?」
の定番のご挨拶があって、次に自転車に左程興味ない方からの定番の質問。

「この自転車いくら?」

以降は、サイドバッグ用のキャリアを指さして「これは何ぞ?」と質問受けたり、リアスプロケのギヤの枚数に感心されたりしました(;^_^A

記事の最後は富士山のアップで

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皆さま、初夢はいかがだったでしょうか?

・・・・・・・・・・・

【1/2の走行記録】 (ALPS)

距離
50.99 km 距離

栄養&水分補給
843 C 消費カロリー
700 C 摂取カロリー
-143 C カロリー正味量
744 ml 汗による推定損失
562 ml 水分の補給
-182 ml 水分の正味量

レーニング効果
2.3 維持 有酸素運動
0.2 メリットなし 無酸素運動
32 運動負荷
心拍数 bpm 最大心拍% ゾーン
100 bpm 平均心拍数
124 bpm 最大心拍数

タイミング
2:39:03 タイム
2:37:45 移動時間
3:35:54 経過時間
19.2 kph 平均速度
19.4 kph 平均移動速度
43.9 kph 最高速度

高度
278 m 高度上昇
285 m 高度下降
6 m 最低高度
84 m 最高高度

気温
1.1 °C 平均気温
-1.0 °C 最低気温
14.0 °C 最高気温

◆2020年の積算距離◆ 50.99 km